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船用液壓馬達殼體破裂的原因

2022-09-22 08:00:02

船用液壓馬達系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、低速性能良好、抗沖擊、工作可靠等特點,被廣泛用于船舶的絞纜(錨)機上。在拖輪助泊作業(yè)過程中,出現(xiàn)絞纜機液壓馬達殼體破裂,主要有兩種情況。

  1、速度過快。在放纜過程中,大馬力拖輪在助泊作業(yè)過程中采用的是頂推聯(lián)合作業(yè),主纜始終系在被助泊的大輪上。頂推時,主纜回收;拖離時,拖輪倒車,絞纜機放纜到一定長度(一般在50-70m之間)時開始拖離作業(yè)。這樣,每次助泊作業(yè)過程中絞纜機平均需10次左右收、放纜作業(yè)。如從頂推需緊急換成拖離時,拖輪迅速倒車,絞纜機快速放纜,當拖輪倒車航速大于絞纜機放纜速度時,絞纜機船用液壓馬達出現(xiàn)殼體破裂。

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  2、剎車打滑。拖輪在拖離作業(yè)時,放出拖纜,絞纜機處于剎車狀態(tài),因風浪影響主纜受到船體晃動的沖擊力,或作頂推時拖纜系在大輪上放出的緩沖長度小于浪高,在波谷時拖纜受船體重量的影響,使纜繩受力大于剎車力,絞纜機剎車打滑,造成船用液壓馬達殼體破裂。

 


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